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2003年(nian)，陈久霖(lin)和其他董事决(jue)定涉足(zu)燃油业务(wu)之外的(de)衍(yan)生品交易，实现业(ye)务多元化。该公司从未明(ming)确(que)说明(ming)在一个它(ta)毫无经验的市场中自己有何(he)优势，但业内专家相信，它以(yi)为自己(ji)发(fa)现了一个有利可图(tu)的领域。当时，中(zhong)国国内(nei)航空公司往往从(cong)券商那里(li)购(gou)买衍生(sheng)品(pin)，作为针(zhen)对原(yuan)油(you)价格波动(dong)的(de)保(bao)险方式。中航油想通过提供(gong)自己(ji)的衍生品(pin)，成为其(qi)航空公(gong)司(si)客户的"一站(zhan)式提供商(shang)"，自己也获得比(bi)仅充当燃料供应中(zhong)介高得多的利润率。中国监管部门仅允许26家企业在海外(wai)买(mai)卖衍生品，中航油成(cheng)为其(qi)中(zhong)之一(yi)。它进(jin)行的首(shou)笔(bi)交易是(shi)对2003年中期(qi)石(shi)油(you)价格(ge)的(de)下跌下注(zhu)，共计(ji)200万(wan)桶石油，那笔交易盈利了(le)。"那成了诱饵，"业内专家(jia)说，"他们认为这种交(jiao)易太有利，无法抗拒。"