“积极管理你(ni)的核心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重(chong)新思考在中国的(de)经(jing)营方(fang)式,但美国电(dian)动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的(de)发展,使(shi)其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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