针对上(shang)述情况,通用汽车高管表示,企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销售局面(mian)仍有信心,他(ta)们希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源车型能在中国(guo)市场继续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道,通(tong)用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你观察中国(guo)市场时,会发现它(ta)与(yu)5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希(xi)望能(neng)够以正确的方式(shi)参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占比(bi)不(bu)大(da),但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯(si)特兰蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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