“积(ji)极(ji)管理你的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真(zhen)是(shi)一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新(xin)思考在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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