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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高(gao)管(guan)表示(shi)，企(qi)业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有(you)信心，他们希望旗下新能源车型能在(zai)中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道，通用汽车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表(biao)示，“当你观(guan)察中(zhong)国市场时，会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以正确的(de)方(fang)式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比(bi)不大(da)，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向后(hou)者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。