针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市(shi)场的销售局(ju)面仍有信心,他(ta)们希(xi)望旗(qi)下新能源车(che)型能(neng)在中国(guo)市场(chang)继续发力。据彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示,“当(dang)你观察中国市场时(shi),会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以正确(que)的方式(shi)参(can)与到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额占比不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国市场(chang),并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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