“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难(nan)吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思考(kao)在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同(tong),与传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公司在中国市(shi)场的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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