“积极管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思(si)考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情(qing)况略(lue)有不同,与传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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