针对上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示,企(qi)业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有信心,他(ta)们希望旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道,通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示,“当你(ni)观(guan)察中国市场时(shi),会(hui)发现它与5年前有(you)很大不(bu)同。我们(men)希望能(neng)够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管(guan)在(zai)中(zhong)国(guo)市场份(fen)额(e)占比不大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中(zhong)国市场,并“入股”中国(guo)车企。去年10月(yue),斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车(che)成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。
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