针(zhen)对上述情况,通用(yong)汽车高管(guan)表示,企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭(peng)博社报(bao)道,通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当(dang)你(ni)观察(cha)中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年(nian)前有很大不同。我(wo)们(men)希(xi)望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的方式(shi)参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。
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