“积(ji)极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要(yao)重新思考在中(zhong)国的(de)经营方(fang)式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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