“积极(ji)管(guan)理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然底特律汽车制造商需要重新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略(lue)有不(bu)同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优(you)势(shi),这有助于该公司(si)在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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