“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营(ying)方式(shi),但美国(guo)电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况(kuang)略有(you)不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动汽车零(ling)部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有(you)“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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