“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思(si)考在中国的经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况略有不(bu)同,与传统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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