“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需要重新思考(kao)在(zai)中国的(de)经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情况(kuang)略(lue)有(you)不(bu)同,与传统的(de)底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助于该公司在中国市(shi)场的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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