针(zhen)对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的销售局面仍有信(xin)心,他(ta)们希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市(shi)场继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社(she)报(bao)道,通用汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察(cha)中国市场时,会发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能(neng)够以正确的(de)方式参与(yu)到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占(zhan)比(bi)不大,但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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