“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有(you)助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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