针(zhen)对上述(shu)情(qing)况,通用(yong)汽车高管表(biao)示,企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心,他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国(guo)市(shi)场(chang)继续(xu)发力(li)。据彭博社报道(dao),通用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国市场(chang)时,会发现(xian)它与5年(nian)前有很大(da)不同。我们希望(wang)能够以正确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比(bi)不大(da),但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车(che)成为全(quan)球战略伙伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。
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