“积(ji)极(ji)管理你(ni)的(de)核(he)心业(ye)务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重(chong)新思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有助于该公司(si)在(zai)中国(guo)市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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