“积(ji)极管理你(ni)的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商需要(yao)重新思考(kao)在中国的(de)经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的(de)成(cheng)本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018