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　　针对(dui)上述(shu)情(qing)况，通用(yong)汽车高管表示，企(qi)业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售(shou)局面仍有信心，他们希望(wang)旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车(che)型能(neng)在中(zhong)国市场继续发力。据彭博(bo)社报道，通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示，“当你观(guan)察中国(guo)市场时，会发现它与5年前有很(hen)大不同。我们希望能够以(yi)正(zheng)确(que)的方(fang)式参(can)与到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场(chang)，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。