针对(dui)上述情况,通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表(biao)示,企业对扭转中国市(shi)场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心,他们(men)希(xi)望(wang)旗下新能源车型能在中国市场(chang)继续发(fa)力。据彭博社报道(dao),通(tong)用汽车董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表示,“当你观察(cha)中(zhong)国市(shi)场时(shi),会发(fa)现它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的方(fang)式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份(fen)额(e)占比不大(da),但斯(si)特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国(guo)车企。去年10月(yue),斯(si)特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元。
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