“积极管理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本(ben)优势,这有(you)助于该公(gong)司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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