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  针对(dui)上述(shu)情况,通用汽车(che)高管表示(shi),企业(ye)对扭转中国市场(chang)的销售局(ju)面(mian)仍有信心(xin),他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新能源车型(xing)能在中国(guo)市(shi)场继续发(fa)力(li)。据彭博社(she)报道,通用汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国市(shi)场时,会发现它(ta)与5年前有(you)很(hen)大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正(zheng)确的方(fang)式(shi)参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元。

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