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　　针对(dui)上(shang)述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心，他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型能在(zai)中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社报道，通(tong)用汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时，会发现它与5年(nian)前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确(que)的方式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份额占(zhan)比不大，但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯(si)也(ye)看(kan)好中国市(shi)场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴，并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。