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　　针对(dui)上述情(qing)况，通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们(men)希望旗下(xia)新能(neng)源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你(ni)观察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发(fa)现它与5年前有很大不同。我们(men)希望能够以正确的方(fang)式参与到这个(ge)市(shi)场中。”尽(jin)管在(zai)中(zhong)国(guo)市场(chang)份额占比(bi)不大，但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中(zhong)国(guo)市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴，并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。