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  针对(dui)上述情(qing)况,通用(yong)汽车高管表示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国(guo)市场(chang)的(de)销(xiao)售局(ju)面仍有信心(xin),他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博社报道(dao),通用汽车董事长兼(jian)首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正确(que)的方式参与到这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大,但斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国市场,并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球(qiu)战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元。

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