“积极管理你的(de)核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传统的(de)底特律汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有(you)助于该公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其有(you)“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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