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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信(xin)心(xin)，他们希望旗下新能源(yuan)车型能在中(zhong)国市(shi)场继续发(fa)力。据(ju)彭博社(she)报道(dao)，通用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观(guan)察中国市场时，会(hui)发(fa)现它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正确的方式参(can)与到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额(e)占(zhan)比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零(ling)跑(pao)汽(qi)车(che)成为全球战略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。