“积(ji)极管(guan)理你的(de)核心业务(wu),这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)需(xu)要重(chong)新(xin)思考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领(ling)导者特(te)斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这有助于(yu)该公司(si)在(zai)中国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018