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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽(qi)车高(gao)管(guan)表示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局面仍有信心，他们(men)希望旗下新能源车型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博社报(bao)道，通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前(qian)表(biao)示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们希望能够(gou)以正确的(de)方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国市场(chang)份额占比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场(chang)，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。