“积极(ji)管理你(ni)的(de)核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造商需要重新思(si)考在中(zhong)国的(de)经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特(te)律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势(shi),这有(you)助于该(gai)公(gong)司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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