“积极(ji)管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特(te)律汽车制造商需要重新(xin)思(si)考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势(shi),这有助于(yu)该(gai)公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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