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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表示，企(qi)业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在中国市场(chang)继(ji)续发力(li)。据彭博社(she)报道，通用汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼首席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当你观察(cha)中(zhong)国(guo)市场时，会发现它与5年(nian)前有很大不(bu)同。我(wo)们希望能够以正确的方式(shi)参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不(bu)大，但斯特(te)兰蒂斯也看好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧元。