针对(dui)上述情(qing)况,通用汽(qi)车高管表示,企(qi)业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心,他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社报道,通(tong)用汽车(che)董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会(hui)发现(xian)它(ta)与5年前(qian)有(you)很大不同。我们希望能够以正确的方式(shi)参与(yu)到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并向(xiang)后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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