“积极管(guan)理(li)你(ni)的核(he)心业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考(kao)在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的(de)底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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