“积极管理你的(de)核(he)心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考(kao)在中(zhong)国的(de)经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导者特(te)斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该(gai)公司(si)在(zai)中国(guo)市场的(de)发展,使(shi)其有(you)“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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