“积(ji)极管理(li)你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有(you)很(hen)多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽(qi)车制造商需(xu)要重新思考(kao)在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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