“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核(he)心业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有(you)很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重新思考在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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