“积(ji)极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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