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　　“积(ji)极管理你的核心(xin)业务，这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示(shi)，虽然(ran)底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新思考在中国的(de)经营方式，但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同，与传(chuan)统的(de)底(di)特律汽(qi)车制造商相比，特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势，这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司(si)在中国市场(chang)的发展(zhan)，使其有(you)“更大的(de)发展空(kong)间”。（汪品植）