“积极管理(li)你(ni)的(de)核心(xin)业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优(you)势,这有助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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