“积极管(guan)理你(ni)的核心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需要重新思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与传统(tong)的(de)底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有(you)助于该公(gong)司在中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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