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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示(shi)，企(qi)业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市(shi)场(chang)的销(xiao)售局面仍有信心，他们(men)希望旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据(ju)彭博社报道，通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示(shi)，“当你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时，会(hui)发现它与5年前(qian)有(you)很大(da)不同(tong)。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。