“积极管理(li)你的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表(biao)示(shi),虽(sui)然(ran)底特(te)律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与传统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势,这有(you)助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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