2003年,陈久霖和其他董事决定涉(she)足(zu)燃油(you)业(ye)务之外的衍生品交易,实现业务(wu)多元化。该公司(si)从未明确说(shuo)明在(zai)一个(ge)它(ta)毫无经验的(de)市场中自己(ji)有何优势(shi),但业内专(zhuan)家相信,它(ta)以为(wei)自己(ji)发(fa)现了(le)一个有(you)利(li)可图的(de)领(ling)域(yu)。当时,中国国内航空公司往(wang)往从券商那里购(gou)买衍(yan)生(sheng)品,作为针对(dui)原(yuan)油(you)价格波动(dong)的(de)保险(xian)方式(shi)。中航油想通过提供自己的(de)衍生品,成为其航(hang)空公司客户(hu)的"一站(zhan)式提(ti)供商(shang)",自己(ji)也获得比仅充当燃料供应中介高(gao)得多的利润(run)率。中(zhong)国(guo)监管(guan)部门仅允(yun)许26家企业在海外买卖衍生品,中航(hang)油成为其中之一(yi)。它(ta)进(jin)行的首笔交易是(shi)对2003年中期石油价格的下跌(die)下注(zhu),共(gong)计200万桶石油,那笔(bi)交易盈利了。"那成了诱饵,"业内专家说,"他们认为这(zhe)种(zhong)交(jiao)易(yi)太(tai)有利(li),无法(fa)抗拒。"
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