“积极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制造商需(xu)要重(chong)新(xin)思考在(zai)中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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