“积极(ji)管理(li)你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们有(you)很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传(chuan)统的(de)底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的发(fa)展(zhan),使(shi)其有(you)“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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