“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思(si)考(kao)在中国(guo)的(de)经营方式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车(che)领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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