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　　“积极(ji)管理你(ni)的(de)核心业务，这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示，虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要重(chong)新(xin)思(si)考在(zai)中国(guo)的经营方式，但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同，与传统的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比，特斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势(shi)，这有(you)助于(yu)该公司在(zai)中国(guo)市场(chang)的发展，使其有“更(geng)大的(de)发展空(kong)间”。（汪(wang)品植）